ISO 8124-4 Алюминиевый сплав Ударная головка от колебательных элементов без акселерометра

ISO 8124-4 Ударная головка от колеблющихся элементов (без акселерометра)    

Информация о продукте

Испытательная масса, состоящая из алюминиевой сферы или полусферы радиусом 80 мм ± 3 мм и общей массы
Ударная часть между ударенной поверхностью и
акселерометр должен быть однородным и свободным от пустоты.
помещаться таким образом, чтобы влияние на массу испытуемой массы было сведено к минимуму;

Стандарт испытаний                                                   
ISO8124-4 6.4.1

Процедура

Сборка и установка подлежащего испытанию качественного элемента в соответствии с инструкциями производителя.
Подвесить качели с помощью средств подвески, которые были поставлены с качелем и на максимальной
Если для подвески используются веревки или кабели, их, возможно, придется растянуть.
При необходимости применять нагрузку, например,
5 кг до конца каждой веревки или кабеля и оставьте на 6 ч или до тех пор, пока веревки или кабели не будут выпрямлены.
Все части установки регулируются таким образом, чтобы подвесные цепи для испытываемой массы были параллельны средним
подвеска для элемента раскачивания.
Подвесить и регулировать испытуемую массу так, чтобы точка соприкосновения колебательного элемента и центр испытания
массы находятся в той же горизонтальной плоскости, что и центр тяжести испытуемой массы.
массы не извилины и что испытательная масса висит по вертикальной линии.
Наносить индексную маркировку на стороне элементов качелей, которые поддерживаются цепями, веревками, кабелями или другими
не жесткие подвесные элементы.
непосредственно ниже точки поворота в положении свободного подвеса.
Окружающие элементы, поддерживаемые цепями, веревками, кабелями или другими нежесткими подвесными элементами, должны быть:
подняты вдоль своей дуги путешествия до бокового проецирования прямой линии через точку поворота и индекса
После поднятия подвешенного элемента в испытательное положение,
Положение подвешенного элемента регулируется
определить кривую, которая обеспечивает стабильную траекторию.